Nguồn gốc: | Thượng Hải |
---|---|
Hàng hiệu: | ZANFENG |
Chứng nhận: | ISO9001 |
Số mô hình: | CZ-J004 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 miếng |
Giá bán: | $7000-12000/pieces or Negotiable |
chi tiết đóng gói: | Đóng gói xuất khẩu tiêu chuẩn, hộp gỗ không khử trùng. |
Thời gian giao hàng: | 1-15 |
Điều khoản thanh toán: | L / C, T / T |
Khả năng cung cấp: | 5000 bộ / tháng |
Tên sản phẩm: | Thang máy hành khách | Loại ổ: | Loại kinh tế / sang trọng |
---|---|---|---|
Trọng tải: | 630-1150kg | Ván sàn: | PVC / đá cẩm thạch |
OEM / ODM: | Đúng | trần tích hợp: | Thép sơn, đèn down |
Người mẫu: | Thang máy chở khách tốc độ cao | Ván váy: | Thép không gỉ |
Gatepost: | gương thép không gỉ | sàn nhà: | Sàn nhựa pvc |
Loại ổ: | AC | Đăng kí: | Tòa nhà văn phòng, thang máy hành khách dân dụng |
Hệ thống truyền động: | VVVF | ||
Làm nổi bật: | Thang máy chở khách không có phòng,Thang máy chở khách 1150kg,Thang máy chở khách 1 |
Thang máy chở khách không phòng tải trọng 630 - 1150kg Tốc độ 1,0 - 1,75m / S
Thang máy chở khách Không có phòng máy
Thang máy tải khách không có phòng hạn chế ảnh hưởng của phòng máy đến việc xây dựng từ khía cạnh cấu trúc, mang lại nhiều khả năng hơn cho việc bố trí không gian xây dựng hoặc thiết kế xây dựng.
Không bắt buộc
Thang máy chở khách không phòng máy | ||||||||
Tải trọng (kg) | SỐ người | tốc độ (m / s) | kiểu mở cửa | kích thước mở (rộng X cao mm) |
kích thước ròng (rộng X cao mm) |
Kích thước lưới palăng (mm) | ||
(rộng X cao mm) | OH | PP | ||||||
630 | số 8 | 1,0 | cửa chia cắt | 800 | 1300x1250 | 2100x1700 | 4500 | 1500 |
1,5 | 4600 | 1600 | ||||||
1,75 | 4700 | 1700 | ||||||
800 | 10 | 1,0 | 800 | 1400x1350 | 2200x1800 | 4500 | 1500 | |
1,5 | 4600 | 1600 | ||||||
1,75 | 4700 | 1700 | ||||||
1000 | 13 | 1,0 | 900 | 1600x1500 | 2400x2000 | 4500 | 1500 | |
1,5 | 4600 | 1600 | ||||||
1,75 | 4700 | 1700 | ||||||
1150 | 15 | 1,0 | 1000 | 1750x1500 | 2600x2000 | 4500 | 1500 | |
1,5 | 4600 | 1600 | ||||||
1,75 | 4700 | 1700 |
Thang máy tải khách phòng máy nhỏ | ||||||||||
Tải trọng (kg) | SỐ người | tốc độ (m / s) | kiểu mở cửa | kích thước mở (rộng X cao mm) |
kích thước ròng (rộng X cao mm) |
Kích thước lưới palăng (mm) | kích thước phòng máy (mm) | |||
(rộng X cao mm) | OH | PP | chiều rộng X cao mm |
ÔNG H | ||||||
630 | số 8 | 1,0 | cửa chia cắt | 800 | 1300x1250 | 1900x1900 | 4400 | 1400 | 1900x1900 | 2300 |
1,5 | 4500 | 1500 | ||||||||
1,75 | 4700 | 1600 | ||||||||
800 | 10 | 1,0 | 800 | 1400x1350 | 2000x2000 | 4400 | 1400 | 2000x2000 | ||
1,5 | 4500 | 1500 | ||||||||
1,75 | 4600 | 1600 | ||||||||
1000 | 13 | 1,0 | 900 | 1600x1500 | 2200x2200 | 4400 | 1400 | 2200x2200 | ||
1,5 | 4500 | 1500 | ||||||||
1,75 | 4600 | 1600 | ||||||||
1150 | 15 | 1,0 | 1000 | 1750x1500 | 2300x2200 | 4400 | 1400 | 2300x2200 | ||
1,5 | 4500 | 1500 | ||||||||
1,75 | 4600 | 1600 |
Hệ thống truyền động tiên tiến
Được trang bị máy kéo đồng bộ nam châm vĩnh cửu không hộp số tiên tiến (PMSM), thang máy của chúng tôi nổi tiếng với cấu trúc đơn giản, tốc độ cao và ổn định.Do đó, chúng có thể đạt tốc độ tối đa lên đến mức hàng đầu thế giới, do đó, về cơ bản là phù hợp với các tòa nhà với các tầng khác nhau.
Việc ứng dụng hàng loạt công nghệ thông minh vào Tenau villa không chỉ mang đến cho bạn sự thoải mái mà còn cả sức khỏe.
Chức năng du lịch | |
Ổ đĩa VVVF | Tốc độ quay của động cơ có thể được điều chỉnh chính xác để có được đường cong tốc độ mượt mà khi bắt đầu, di chuyển và dừng thang máy và đạt được sự thoải mái về âm thanh. |
Nhà điều hành cửa VVVF | Tốc độ quay của động cơ có thể được điều chỉnh chính xác để khởi động / dừng máy cửa nhẹ nhàng và nhạy bén hơn. |
Chạy độc lập | Thang máy không thể đáp ứng lệnh bên ngoài mà chỉ đáp ứng lệnh bên trong xe thông qua công tắc hành động. |
Vượt qua tự động không dừng | Khi xe đông khách hoặc tải trọng gần đến giá trị đặt trước, xe sẽ tự động vượt qua bến gọi để giữ hiệu quả di chuyển tối đa. |
Tự động điều chỉnh thời gian mở cửa | Thời gian mở cửa có thể được tự động điều chỉnh tùy theo sự khác biệt giữa gọi xe hạ cánh hoặc gọi xe. |
Mở lại bằng cuộc gọi hội trường | Trong quá trình đóng cửa, nhấn mở lại bằng nút gọi hội trường có thể đóng lại cửa. |
Đóng cửa cấp tốc | Khi thang máy dừng và mở cửa, nhấn nút đóng cửa, cửa sẽ được đóng lại ngay lập tức. |
Xe dừng và mở cửa | Thang máy giảm tốc độ và nâng cấp, cửa chỉ mở sau khi thang máy dừng hoàn toàn |
Ô tô đến cồng | Cồng đến ở đầu xe thông báo rằng hành khách đã đến. |
Lệnh hủy đăng ký | Nếu bạn nhấn nhầm nút lệnh tầng trong xe, việc nhấn liên tục hai lần vào cùng một nút có thể hủy bỏ lệnh đã đăng ký. |
Chống phiền toái | Trong tải trọng nâng nhẹ, khi có thêm ba lệnh xuất hiện, để tránh việc đỗ xe không cần thiết, tất cả các lệnh gọi đã đăng ký trong xe sẽ bị hủy. |
Việc ứng dụng hàng loạt công nghệ thông minh vào Tenau villa không chỉ mang đến cho bạn sự thoải mái mà còn cả sức khỏe.
Chúng tôi cung cấp một nút không tiếp xúc, nút nhấn, COP, LOP, đèn lồng hội trường, phân đoạn, ma trận điểm, màn hình LCD và TFT, v.v.
Câu hỏi thường gặp
1. Dây thừng thang máy có bền không?
Dây cáp thang máy có những quy định và yêu cầu đặc biệt.Cấu hình không chỉ dành cho dây cáp và tải trọng định mức, mà còn được coi là kích thước của lực kéo, do đó, độ bền kéo của dây cáp lớn hơn trọng lượng của vật nâng.Hệ số an toàn được trang bị với nhiều hơn bốn sợi dây.Vì vậy, nó sẽ không bị vỡ cùng một lúc.
2. Mất điện đột ngột trong quá trình thang máy đang chạy có nguy hiểm không?
Nếu xảy ra sự cố, thang máy sẽ tự động dừng do thiết bị an toàn cơ điện.Trong trường hợp mất điện, hệ thống phanh thang máy sẽ tự động hoạt động.Ngoài ra, các bộ phận cung cấp điện như cúp điện theo kế hoạch, báo trước cũng đang hoạt động.
3. Chúng ta sẽ bị tổn thương khi nó đóng cửa đột ngột?
Trong quá trình đóng cửa, nếu có người chạm vào cửa đại sảnh, cửa thang máy sẽ tự động khởi động lại mà không gây nguy hiểm.Với công tắc chống kẹp, một khi cánh cổng chạm vào, hành động chuyển đổi này sẽ khiến thang máy không thể đóng lại và thậm chí có thể mở lại.Ngoài ra, lực lượng đóng cửa cũng có sẵn tại đây.
4. Thang máy chạy như thế nào?
Thang máy được vận hành bằng một sợi dây đối trọng thông qua bộ truyền động kéo (máy kéo), tạo sự thăng trầm trên ray dẫn hướng
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi, xin đừng ngần ngại liên hệ với tôi.